eBike သတင်း: ကုန်ပစ္စည်းအစား eCargo၊ စကော့တလန်တွင် eBikepacking၊ အားသွင်းစက်များ၊ Retro eCruiser နှင့်အခြားအရာများဖြစ်သည်။

ယခုအပတ်၏ eBike သတင်းအစီအစဉ်တွင်

●နယူးယောက်အတွက်ထရပ်ကားတွေအစား eCargo Bikes
# Lyft ရဲ့ Citi eBikes သည် NYC သို့ပြန်သွားသလား။
●စပျစ်သီးပါ ၀ င်သော Electric Shelby ကိုအလိုအလျောက်လှုံ့ဆော်ပေးသည်
● Repower & Schaeffler မှကုန်ပစ္စည်း
●စကော့တလန်ဗီဒီယိုကို eBikepacking
●ဥရောပအတွက်ဖြစ်နိုင်သော eCargo Revolution
●ဆွစ်တောင်တန်းများရှိ eBike အားသွင်းစက်များ
●ထိုထက်မကသော!

ခေါင်းကြီးသတင်းများ

NYC အတွက်ထရပ်ကားအစား eCargo Bikes

2-11

နယူးယောက်စီးတီးရှိ e-bike မြင်ကွင်းအတွက်ကောင်းသောသတင်းကို New York Times ဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြသည်။ မြို့ပရိုဂရမ်အသစ်သည်ဤ (ရိုးရာသဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံး) ပို့ဆောင်သောယာဉ်အချို့အားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဖြင့်သဘာ ၀ ပတ် ၀ န်းကျင်နှင့်လိုက်လျောညီထွေမှုရှိစေမည့်အပြင်လမ်းနေရာများဖြစ်သောလျှပ်စစ်ကုန်တင်စက်ဘီးများကိုအစားထိုးရန်မည်သို့ရည်ရွယ်သည်ကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။ 

၎င်းသည်မြို့တော်ကိုပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်တင်ပို့ခြင်းကုန်တင်ကားများအတွက်ကုန်တင်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုအထူးပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အမေဇုံ၊ UPS နှင့် DHL တို့မှမောင်းနှင်သည့်ခြေနင်းဖြင့်ကူညီသည့်ကုန်တင်စက်ဘီး ၁၀၀ ကျော်ကိုပုံမှန်အားဖြင့်ထရပ်ကားများနှင့်ဗင်ကားများအတွက်သိုလှောင်ထားသည့်ရာနှင့်ချီသောစီးပွားဖြစ်တင်သည့်နေရာများတွင်ကားရပ်ရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ အဲဒီမော်တော်ယာဉ်တွေနဲ့မတူတာကစက်ဘီးတွေကမီတာပေးစရာမလိုဘူး။ ' 

2-2

ဆောင်းပါးတွင် ထပ်မံ၍ 'သေးငယ်သောကုန်တင်စက်ဘီးများကိုကျယ်ပြန့်သောလမ်းဘေးများတွင်ရပ်နားရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ စက်ဘီးအားလုံးသည်မိုင်ပေါင်း ၁၄၀၀ ကျော်ရှိသည့်မိုင်ပေါင်း ၁၄၀၀ ကျော်ရှိသည့်မြို့၏ကြီးထွားလာသည့်ကွန်ယက်ကိုဖြတ်သန်းသွားနိုင်သည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းကိုမန်ဟက်တန်၏အကျယ်ပြန့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများ၊ တောင်ဘက် ၆၀ လမ်းမှဘက်ထရီအထိအာရုံစိုက်လိမ့်မည်။ ' 

နယူးယောက်၌၊ အမေဇုံသည်မန်ဟက်တန်နှင့်ဘရွတ်ကလင်ရှိဝီလျံစဘတ်၏အစိတ်အပိုင်းများအတွက် Whole Foods များပေးပို့ခြင်းအတွက်တွဲတွဲတွဲတွဲများနှင့်စက်ဘီးစီးခဲ့သည်။

UPS နှင့် DHL သည်မြို့တော်၌ပထမဆုံးအကြိမ်ကုန်တင်စက်ဘီးစီးမည်။ 

Lyft ၏ Citi ဆိုင်ကယ်များသည်နယူးယောက်သို့ပြန်လာနိုင်သလား။

2-31

စက်ဘီးလုပ်ငန်းနှင့်လက်လီရောင်း ၀ ယ်ရေးသတင်းများက Lyft သည်ဘက်ထရီများနှင့်ဘရိတ်များတိုးတက်လာသည့်နယူးယောက်စက်ဘီးမျှဝေသည့်စနစ်သို့ e-bikes များကိုပြန်လည်မိတ်ဆက်ရန်နီးကပ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း Citi Bike blog post ကိုကိုးကားပြောဆိုခဲ့သည်။ 

အချို့သောမြင်းစီးသူရဲများသည်ရှေ့ဘရိတ်အလွန်များခြင်းဖြစ်ရပ်များကိုအစီရင်ခံတင်ပြပြီးနောက် Citi Bike ဆုတ်ခွာမှုကိုAprilပြီလတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လတွင်ဆန်ဖရန်စစ္စကိုရှိ Lyft ရှယ်ယာအီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပြီးနောက်ဘက်ထရီမီးလောင်မှုသတင်းများထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

အကျိုးဆက် Lyft က၎င်းသည်ဘက်ထရီပံ့ပိုးသူအသစ်နှင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်နေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ 

နယူးယောက်ရှိပြန်လည်မိတ်ဆက်ခြင်းသည်နောက်ထပ်အောင်မြင်မှုအတွက်လမ်းဖွင့်ပေးလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်နည်းပညာပြproblemsနာများမတိုင်မီအထိလျှပ်စစ် citi ဆိုင်ကယ်သည် ၀ ယ်လိုအားအလွန်များခဲ့သည်။

e-bike ရှယ်ယာပရိတ်သတ်များအတွက်သတင်းကောင်းလည်းရှိသည်။ ယခုလအစောပိုင်းက Lyft နှင့်ဆန်ဖရန်စစ္စကိုစည်ပင်သာယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီသည်လေးနှစ်စာချုပ်အသစ်ကိုသဘောတူခဲ့သည်။

သင် e-bike share ၏မြင့်တက်လာမှုနှင့်ပတ်သက်သောနောက်ခံအားလုံးကိုသိလိုပါကဤနေရာတွင် shared electric micromobility အကြောင်းကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးကိုလေ့လာကြည့်ပါ။ 

eBike & eBike Systems သတင်းများ

Retro Auto မှထုတ်လုပ်ထားသော Vintage Electric Shelby

2-4

Santa Clara အခြေစိုက်ကုမ္ပဏီမှထုတ်လုပ်သော Vintage Electric Shelby စက်ဘီးသည်မော်တော်ကားပုံစံကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် retro-style အမျိုးမျိုး e-bikes ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဖြစ်သည်။ 

ကုမ္ပဏီကပြောကြားရာတွင် '' ၄၈ ဗို့အားဖြင့်လှည့်ထားသောဤစက်ဘီးသည် Carroll Shelby ၏ကိုယ်ပိုင်သတ္တုအပြာ ၂၈၉ Slabside ကိုဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် '' Shelby သည် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များကတည်းကသူတို့၏အမြန်လမ်းကားထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာအသိအမှတ်ပြုခံရခြင်းကြောင့်လူသိများသည်။

စက်ဘီးသည် Carroll's Cobra ကဲ့သို့တူညီသောအပြာရောင်သတ္တု N6 ဆေးသုတ်သည့်ပုံစံနှင့်တူညီသည့်အနက်ရောင်ပြိုင်ကားအစင်းများနှင့် Cobra တံဆိပ်ကပ်ခြင်းနှင့်အတူအထင်ကရ Shelby လိုဂိုပါရှိသည်။

ကုမ္ပဏီနောက်ခံအကြောင်းအသေးစိတ်ပေးသောဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ။

ဆွစ်ဇာလန်စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီသည်အီး - ကုန်တင်စက်ဘီးနှစ်စီးကိုပြသ

Bike Europe ကဆွစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့်စိမ်းလန်းသောလျှပ်စစ်ဖြန့်ဖြူးသူ Repower သည်မကြာသေးမီက e-cargobikes နှစ်ခုဖြင့် Homo Mobilis ဟုခေါ်သည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည့်ဂေဟစနစ်သို့နောက်ဆုံးပေါ်ဖြည့်စွက်မှုကိုပြသခဲ့သည်။ Lambronigo နှင့် Lambrogino တို့ဖြစ်သည်။

ရထားနှစ်မျိုးစလုံးသည်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်နောက်ဆုံးမိုင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကိုပစ်မှတ်ထားသည့်ခြေနင်းပါသောမော်တော်ယာဉ်များဖြစ်ပြီးကြီးမားသောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်ရုံများတွင်အသုံးပြုရန်လည်းအာရုံစိုက်သည်။

Bike Europe ကထပ်ဆင့်ပြောကြားသည်မှာ“ Repower သည် Paline အပြင်ဘက်အလင်းရောင်ကဲ့သို့သောထူးခြားသည့်အခြားထုတ်ကုန်များကိုလည်းဖြန့်ဝေသည်။ ရေကန်ဂါဒါပေါ်ရေဗက္ဟုခေါ်သည့်ရေယာဉ်တက္ကစီအပြင်ဟိုတယ်အတွက်အားသွင်းစနစ်လည်းရှိသည်။ '

Schaeffler ပထမ ဦး ဆုံးစမ်းသပ်မှုပြီးစီး

2-51

Schaeffler Bio-Hybrid သည်ကားအသေးစားတစ်ခုသို့မဟုတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်းပုံမှန် e-bike အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။

e-bike တစ်ခုအနေဖြင့်၎င်းကိုစက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့်လမ်းပေါ်တွင်စီးနင်းနိုင်သည်။ တိုတိုပြောရလျှင်အခြား e-bikes ခွင့်ပြုထားသည့်နေရာတိုင်းတွင်ခွင့်ပြုထားသည်။  

Electrive ကဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူ Schaeffler သည် Bio-Hybrid pedelec ဖြင့်ပထမဆုံးလျှောက်လွှာစမ်းသပ်မှုများပြီးစီးခဲ့ပြီဟုပြောပြသည်။

လေးဘီးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ကို ၂၀၂၀ နှစ်ကုန်တွင်စီးရီးထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

Bio-Hybrid ကိုခေါင်မိုးနှင့် windscreen တပ်ဆင်ထားပြီးဒုတိယခရီးသည်ထိုင်ခုံ၊ လီတာ ၁၅၀၀ တန်နိုင်သောသေတ္တာကိုယ်ထည်တစ်ခုသို့မဟုတ်ဖွင့်ထားသည့်ကုန်တင်withရိယာနှင့်ပစ်ကပ်မူအနေဖြင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။

Electrive က 'ထုတ်လုပ်သူအရကုန်တင်ဗားရှင်း၏ပုံစံဒီဇိုင်းသည်ကော်ဖီဆိုင်များသို့မဟုတ်အအေးခန်းထရပ်ကားများကဲ့သို့သောအထူးအသုံးချမှုများကိုပြုလုပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအထူးအပလီကေးရှင်းများအပြင် Bio-Hybrid သည်အထူးသဖြင့်ခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ စက်ရုံနှင့်ကျောင်းဝင်းများနှင့်ပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုများတွင်အထူးဂရုပြုနိုင်သည်။ '

Continental - ဘာကြောင့်သူတို့က eBike Market ကနေဆွဲထုတ်ခဲ့တာလဲ။

နို ၀ င်ဘာလလယ်တွင်တာယာထုတ်လုပ်သူ Continental သာမက ၄၈V အီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးစီးသည့်အလယ်အလတ်မောင်းစနစ်၏အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်ဈေးကွက်မှထွက်ခွာသွားခဲ့ပုံကိုနို ၀ င်ဘာလလယ်ကအစီရင်ခံခဲ့သည်။

မကြာသေးမီက Bike Europe သည်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောဆောင်းပါးကိုသယ်ဆောင်သွားသည်။ ထိုတွင် e-bike ဂုရုဖြစ်သူ Hannes Neupert ကဆုံးဖြတ်ချက်ကို 'လျှပ်စစ်ကားများသို့ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့်မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အားပြင်းထန်သောဖိအားပေးမှုများရှိနေသည်ဟုအပြစ်တင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်နှင့် pedelec စျေးကွက်နှင့်ဆက်နွှယ်မှုမရှိဘဲဆက်လက်ရှင်သန်နေရန်ဖိအားပေးမှုကြောင့်ပညာမဲ့သောဆုံးဖြတ်ချက်များကို ဦး တည်စေသည်။ ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင်ဆဲလ်ဖုန်းစျေးကွက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

Inspir လုပ်ပါ

စကော့တလန် eBikepacking စွန့်စားမှု

Riese & Muller Superdelite e-bikes ရှိစကော့တလန် Cairngorms ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ထူးခြားသည့်ကြည့်ရှုနိုင်သည့် e-bike ခရီးစဉ်၌ဤအလွန်အရည်အသွေးမြင့်သောဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ။ San Diego Fly Rides မှ Ike နှင့် Megan Fazzio သည်အားလပ်ရက်အပန်းဖြေခရီးထွက်ခဲ့ပုံရသည်။

E-bikes များသည် Delivery Vans အသစ်လား။ ဥရောပက ဦး ဆောင်လမ်းပြမည်လား။

ဤ Forbes မဂ္ဂဇင်း၏ဆောင်းပါးတွင်တရုတ် dockless ဆိုင်ကယ်စျေးကွက်တွင်အရှိန်အဟုန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှလျှပ်စစ်မိုက်ခရိုနိုင်မှုစွမ်းအားတွင် 'ကြီးမားသောအရာ' သည်အီလက်ထရွန်နစ်ကုန်တင်စက်ဘီးများအပါအဝင်ပေါ့ပါးသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်မိုးသည်းထန်စွာညစ်ညမ်းသောနေရာတွင်အစားထိုးခြင်းဖြစ်မဖြစ်ကိုခန့်မှန်းထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးပို့ဆောင်ရေးဗင်။

ဤအချက်သည်ဥရောပရှိနိုင်ငံရေးအခြေအနေအသစ်နှင့်ဆက်နွှယ်နေသည်။ “ သမ္မတရွေးချယ်တင်မြှောက်ခံရသူ Ursula von der Leyen ကဥရောပကိုကမ္ဘာ့ရာသီဥတုနှင့်မသက်ဆိုင်သောတိုက်ကြီးဖြစ်လာစေစေချင်တယ်” ဟုစက်ဘီးစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာဥရောပ၊ စက်ဘီးစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာမူဝါဒဒါရိုက်တာ Lauha Fried မှရေးသားသောစက်ဘီးလုပ်ငန်းသတင်းဆောင်းပါးကဆိုသည်။

၎င်းသည်ဥရောပရှိစက်ဘီးများနှင့် e-bikes များအကြောင်းအပြုသဘောဆောင်သည့်သတင်းများပေးသည်။ သူတို့သတင်းစာမျက်နှာမှသင်မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်းသူတို့သည်ဥရောပကျယ်ဝန်းသောအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများအတွက်ယူရို ၂ ဘီလျံမြှင့်ရန်မျှော်လင့်နေကြသည်။ ဝိုး!

အခြေခံအဆောက်အအုံ

စက်ဘီးများနှင့် E-bikes များပေါ်တွင်လူအများပိုမိုယူဆောင်လာနိုင်ပုံ

Ampler သည်ချောချောမွေ့မွေ့ပေါ့ပါးသောမြို့ပြစက်ဘီးကိုပြုလုပ်သည်။ ဤစိတ်ဝင်စားဖွယ် Bike Biz ဆောင်းပါး၌ Ampler ၏ Ott Ilves သည်ဒတ်ခ်ျစက်ဘီးစီးခြင်းကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်ဗြိတိန်နိုင်ငံအဘယ်သို့ပြုနိုင်သည်ကိုကြည့်သည်။

“ အမီလိုက်ဖို့လုံခြုံမှုနဲ့အဆင်ပြေမှုကအဓိကကျတယ်” ဟုသူကယုံကြည်သည်။ သူ၏အကျွမ်းတဝင်အပြုအမူမှာ 'လုံခြုံစိတ်ချရသော၊ သီးခြားစက်ဘီးလမ်းကြောင်းများသည်လူအများရှေ့စက်ဘီးစီးခြင်းကိုဖြစ်စေသည်' ဖြစ်သည်။

သို့သော်သူကမကြာခဏအဖြစ်ဖော်ပြခဲ့တဲ့မဟုတ်သောအခြားအလွန်အရေးကြီးသောအချက်များမှတ်ချက်ပြုသည်။

ပထမ ဦး စွာနယ်သာလန်နိုင်ငံတွင်စက်ဘီးစီးသူများအားမော်တော်ယာဉ်မောင်းများထံမှကာကွယ်ပေးသည့်တင်းကြပ်သောတာ ၀ န်ယူမှုဆိုင်ရာဥပဒေများရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းများမှယာဉ်မောင်းများကိုအထူးသတိပြုစေသည်။

ဒုတိယအချက်မှာဒတ်ခ်ျနှင့်ဘယ်လ်ဂျီယံမြို့များတွင်မော်တော်ကားတစ်စီးမောင်းခြင်းသည်အလွန်အဆင်မပြေပါ။ ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများနှင့်ကားပါကင်စျေးနှုန်းများမြင့်တက်ခြင်း၊ လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအ ၀ င်အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ second အားလုံး၏ဒုတိယနေရာတွင်ရှိသည်ဟူသောခံစားချက်ကြောင့်မကြာမီသင်စိတ်ပျက်လာလိမ့်မည်။ '

ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိဘူတာရုံကွန်ယက်အားသွင်းခြင်း

2-61

ဤဂျာမန်ဘာသာစကားဆောင်းပါးသည်ဆွစ်ဇာလန်အုပ်ချုပ်ရေးဒေသ Uri တွင်တီထွင်လျက်ရှိသည့်အများပြည်သူသုံး e-bike charging network ကိုဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည်ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံ၏အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော Swiss Alps ၏ဗဟိုတွင်တည်ရှိသည်။

၎င်းသည် Canton of Uri နှင့်ဖက်ဒရယ်အစိုးရတို့၏ဘဏ္helpာရေးအကူအညီဖြင့် e-bikes အတွက်အားသွင်းကွန်ယက်တစ်ခုလုံးကို Uri တစ်ခုလုံးတွင်တည်ဆောက်နေသည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ 

IG Bike Uri အဖွဲ့အစည်းသည် canton ကိုဖြတ်ပြီးကီလိုမီတာ ၅၅၀ ရှည်သောစက်ဘီးကွန်ယက်တစ်လျှောက်အားသွင်းစက် ၃၂ ​​ခုတပ်ဆင်ရန်ရည်မှန်းထားသည်။  

၎င်းသည်ရေခဲတောင်များ၏အားသာချက်ဖြစ်သည်။ ဆိုင်ကယ်အားသွင်းစက်များသည်သြစတြီးယားကုမ္ပဏီ Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG မှလာသည်။

လက်ရှိတွင်ဥရောပတစ်ဝှမ်း 'ဆိုင်ကယ်စွမ်းအင်' e-bike charging station ၁၀၀၀၀ ကျော်ရှိပြီးဆွစ်ဇာလန်၌ ၁၀၀ ကျော်ရှိသည်။

အနီးအနားရှိ Ticino ၏ canton နှင့်ခရီးသွားဒေသ Surselva တွင်ဆိုင်ကယ်စွမ်းအင်အားသွင်းစက်များရှိသည်။ Uri အစီအစဉ်၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင်ဤတွင်ရှိသည်။

အားသွင်းဘူတာများ၏အားသာချက်ကိုရယူရန်သင့်လျော်သောအားသွင်းကြိုးတစ်ခုကိုလိုအပ်သလိုဒေသအတွင်း ၀ ယ်နိုင်သည်သို့မဟုတ်ငှားနိုင်သည်။

အဆိုပါအားသွင်း sation ပြန်လာထုတ်လုပ်တစ်ခုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဖြစ်ရှုမြင်ကြသည်ဟူ။ ၎င်း, e-biker များသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအနည်းငယ်ဖြင့်အားဖြည့်နေစဉ်ဒေသခံကဖေးတွင်ပိုမိုသုံးစွဲနိုင်သည်။

E- စက်ဘီးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး

E-bike မြင်းစီးသူရဲများအားလုံခြုံရေးစိုးရိမ်မှုမြင့်တက်စေ

e-bikes နှင့်ပတ်သက်သောဖြစ်ရပ် ၂၀ ကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည့်ဒိန်းမတ်ယာဉ်အသွားအလာမတော်တဆမှုစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးဘုတ်အဖွဲ့ (AIB) ၏အစီရင်ခံစာတစ်ခုကပြင်းထန်သောဒဏ်ရာရစေခဲ့သည်။

အသက်အရွယ်သည်အဖြစ်အပျက်ရှစ်ခုကိုအထောက်အကူပြုကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ပြီးအီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးစီးခြင်းသည်သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့်အသက်အရွယ်မသန်စွမ်းသူများနှင့်သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက်ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်ကြောင်းဗြိတိန်နိုင်ငံ၏ Ebiketips ကဖော်ပြခဲ့သည်။

အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်၏စွမ်းအားနှင့်အမြန်နှုန်းနှင့်အဖြစ်အပျက်များအကြားဆက်နွယ်မှုမရှိကြောင်းထင်ရှားသည် -“ စက်ဘီးစီးသူအများစုသည်ယာဉ်ကြောကိုဖြတ်သန်းနေစဉ်အနိမ့်အရှိန်ဖြင့်သာမောင်းနှင်လာကြသည်သို့မဟုတ်ပုံမှန်စက်ဘီးနှင့်အလားမြန်သောနှုန်းဖြင့်သွားသည်” အစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားသည်။

အဖြစ်အပျက်များဖြစ်ပွားသောနေရာများတွင်လုံခြုံစိတ်ချရသောအခြေခံအဆောက်အအုံမရှိခြင်းနှင့်အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်ကယ်အသုံးပြုမှုအားနည်းခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

အီလက်ထရောနစ်စက်ဘီးစီးခြင်းသည်ကိန်းဂဏန်းများအရအလွန်လုံခြုံမှုရှိနေသော်လည်း AIB ၏ယာဉ်အသွားအလာနှင့်ဝေးဝေးသွားခြင်း၊ အလုံးစုံချိန်ခွင်လျှာကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်လုံခြုံစွာစီးနင်းခြင်း၊

အထူးသဖြင့်စက်ဘီးစီးသူဟောင်းများကိုအနိမ့်ဆုံးအဆင့်ဆင့်ကိုသာ သုံး၍ သူတို့၏ခရီးဆောင်အိတ်ကိုစက်ဘီးပေါ်တွင်တင်ရန်အကြံပေးသည်။

Micromobility

Spin ၏ပိုမိုတင်းကျပ်သော E-scooters

Wtop က Spin သည်လျှပ်စစ်စကူတာအသစ်များကို DC သို့မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်ဟုသတင်းပို့သည်။ ယခင်မော်ဒယ်အချို့သည်သုံးလမျှသာကြာသည်။

၂၀၁၀ ခုနှစ်၊ ဇွန်လတွင် Baltimore ရှိစမ်းသပ်အစီအစဉ်တွင်စကူတာသစ်များကိုစမ်းသပ်အသုံးပြုမှုသည်အမြတ်အစွန်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ခိုးမှုနှင့်ဖျက်ဆီးခြင်းမှကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချခြင်းအတွက်ရလဒ်ကောင်းများရရှိခဲ့သည်။

ကြည့်ရသည်မှာ 'စကူတာတွင် ၁၀ လက်မတာယာများ၊ ဖျက်ဆီးမှုများကိုလျော့နည်းစေသည့်အပြင်ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ၃၇.၅ မိုင်အထိအပြည့်အ ၀ ဖြင့်သက်တမ်းရှည်စေသည်။ '

E-bike သတင်းများ၊ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများနှင့်ဖတ်ရှုခြင်းအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။


post အချိန်: ဇန်နဝါရီ -9-2020